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离合器的组成部分?
1、离合器基本由以下四部分组成：主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。从动部分：从动盘、从动轴。压紧机构：压紧弹簧。操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等。
2、离合器都是由主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分组成。每一部分详细结构如下：主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖等。从动部分：分别为从动盘、从动轴等。压紧部分：只有压紧弹簧一个部分。
3、（1）离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。（2）主动部分包括：飞轮、离合器盖、压盘。（3）从动部分包括：从动盘和从动轴。（4）压紧装置包括：压紧弹簧。
离合器的操纵机构
1、离合器操作机构由位于离合器壳体内的分离机构、位于离合器壳体外的离合器踏板、传动机构、辅助机构和其他部件组成。离合器操作机构从离合器踏板开始，到飞轮壳中的分离轴承结束。
2、离合器的操纵机构包括由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、调节叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成：通常有机械式操纵机构和液压式操纵机构两种基本形式。
3、离合器操纵机构分为机械式和液压式。机械控制机构有两种：杆式和绳式。杠杆式最简单，包括：踏板、拉杆、调节叉、分离叉、回位弹簧。拉杆的长度由调节叉调节，实现踏板自由行程的可调绳式可消除位移、变形等缺陷。
4、单位为牛顿（N）。分离指最小分离行程：表示在正常情况下，离合器分离指需要移动的最小距离，单位为毫米（mm）分离指最大分离行程：表示在正常情况下，离合器分离指可以移动的最大距离，单位为毫米（mm）。
5、气压助力离合器操纵机构：利用发动机带动的空气压缩机作为主要的操纵能源，驾驶员的肌体作为辅助的和后备的操纵能源。
6、根据分离离合器所用传动装置的类型，离合器操纵机构可分为机械式、液压式和助力式三种。机械操纵机构以驾驶员的体力为唯一控制能量，有杆系和绳传动两种。
离合器的操纵机构有哪些?
离合器的操纵机构有：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、调节叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧。
离合器操纵机构分为机械式和液压式。机械控制机构有两种：杆式和绳式。杠杆式最简单，包括：踏板、拉杆、调节叉、分离叉、回位弹簧。拉杆的长度由调节叉调节，实现踏板自由行程的可调绳式可消除位移、变形等缺陷。
机械式：杆系，机构简单，容易制造，摩擦大，布置困难。绳系。绳索寿命短，拉伸刚度小，可远距离操作。机械式操纵装置结构简单，制造成本低，故障少。但机械效率低，绳索拉伸变形导致踏板自由行程增大。
离合器操作机构的作用是
离合器操作机构的作用是：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。
离合器操作机构是一组机构，驾驶员可以通过这些机构分离离合器，然后使其轻轻地接合。它的功能是帮助司机节约能源。离合器操纵机构的结构形式应根据操纵机构的要求、车型、车辆结构、生产条件等因素确定。
脚踏式离合器：主要由双层薄板弹簧、压盘、摩擦片、释放轴等组成，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过离合器操作机构将压盘与离合器外壳分离，使发动机输出的动力不再传递到变速箱中。
离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和接合的一套机构。离合器控制机构是一套机构，司机分离离合器，然后轻轻抓住它。它开始与离合器踏板和结束与分离轴承在飞轮壳。
离合器的主要作用是在发动机和传动系统之间提供一个可控制的连接，允许发动机在不启动转动传动系统的情况下运转。这个功能对于车辆和其他装置非常重要，因为它允许操作员以安全的方式控制车辆或设备的移动和停止。
离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。
联轴器和离合器
1、联轴器和离合器主要用于将两轴连接成一体，用以传递转矩或运动。离合器能够在工作时接合和分离，联轴器则不能。制动器就是刹车设备。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。
2、联轴器是把2个半轴联在一起，是动力得以有效传递。在工作时不可脱开。离合器是动力传递的一种特殊方式，它要求在工作时可随时脱开或接合，故称离合器。
3、联轴器和离合器都是机械传动中重要的连接器件，起到连接作用，将两个或多个轴连接在一起，使它们能够相互传递动力和扭矩。具体来说： 联轴器：联轴器连接两个不同的轴以实现机械传动。
4、主要是二者的工作状态不同，前者需要分离，后者分离结合都行。联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
离合器的压紧机构包括
1、离合器基本由以下四部分组成：主动部分：飞轮、离合器盖、压盘；从动部分：从动盘、从动轴；压紧机构：压紧弹簧；操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等。
2、（1）离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。（2）主动部分包括：飞轮、离合器盖、压盘。（3）从动部分包括：从动盘和从动轴。（4）压紧装置包括：压紧弹簧。
3、离合器基本由以下四部分组成：主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。从动部分：从动盘、从动轴。压紧机构：压紧弹簧。操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等。
4、离合器主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构。主动部分有：飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。
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