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传动轴的重要性是什么
传动轴的作用是传输，连接，驱动，分配驱动力。第一，传输，连接，驱动，分配的作用。
传动轴的作用是将发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴的工作原理是：发动机转速通过变速箱输出的动力转化为扭矩，再由扭矩转化为驱动力实现驱动。传动轴是汽车传动系统传递动力的重要部件。
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
汽车传动轴为什么分段?
如果用一根刚性轴连接，会产生挠性变形，所以要进行分段。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。
首先要根据转速情况，躲开共振点，分段式是最好的办法。其次就是有些情况下一根直线没法传递，有角度差，必须分段。
当变速器与驱动桥之间距离较远时，应将传动轴分成两段甚至多段，并加设中间支承。多轴驱动的汽车的分动器与驱动桥之间或驱动桥与驱动桥之间 (见图(b))。由于车架的变形，会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。
前置后驱汽车的传动轴一端连接固定在车架上的变速器的输出轴，另一端连接主减速器的输入端，两端不在同一平面。
【太平洋汽车网】汽车传动轴断的原因有传动轴总成动平衡超出标准规范，传动轴连接螺栓松动或损坏，维修作业时未严格执行修理工艺操作规程，随意敲打致使传动轴零件变形。驾驶操作不当，使传动轴受到极大冲击而导致零部件损坏。
它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
现在汽车传动轴都是实心还是空心的
传动轴类型有实心轴和空心轴两种。传动轴按传递扭矩分类有：微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴。传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。
空心的。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
传动轴类型有实心轴和空心轴两种。传动轴驱动车型有：前驱车型和后驱车型。后驱车包括微型车传动轴、轻货或者重货以及工程车辆。前驱车型主要是家用轿车。传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。通常用来连接变速器和驱动桥。
空心。根据百度采购查询可知，货车传动轴是空心的。货车传动轴之所以是空心的，主要是因为这样可以降低整个传动系统的重量，从而能够提高车辆的燃油经济性。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。
为了节省材料，传动轴一般做成空心的，组合有可伸缩部分，以适应长度加工误差。轴类传动机械，大多都较高速旋转，空心的转动轴能较大的减小高速旋转离心力，有利于控制。
请问汽车传动轴为何能伸缩?
1、传动轴是两段式的，中间有伸缩套，靠花键和键套连接，安装时会留出来一定的空间，保证其可以沿传动轴轴向滑动并且不影响其传递扭矩。图片是一个传动轴的爆炸图，供参考。
2、汽车传动轴的工作原理是通过轴管、伸缩套、万向节三个重要部件相互配合工作。传动轴是一种能够传递动力的万向传动装置传动轴。对于前置发动机后轮驱动的汽车，传动轴将变速器的转动传递给主减速器。
3、传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
4、伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
5、传动轴是汽车传动系统传递动力的重要部件。传动轴的安装注意事项如下：1。
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