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汽车传动轴是什么?
汽车传动轴是对前置引擎后轮驱动的车来说，是把变速器的转动传到主减速器的轴。它是好几节由万向节连接。
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴，将发动机动力传递给后轮，转向轴是方向盘下方连接转向器的轴。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。
小型专用客车和小型客车手续什么区别?
1、小型专用客车和小型普通客车都是要使用北京小轿车购车指标的。
2、提车手续是指车辆类型为轻型非货运专用车，是可以进行一定程度改装的小型客车。专用车的高速限制和小客车一样。车船税是根据排量和车辆重量计算的。30年报废，每年检验一次。
3、报废年限：可以把报废年限延长到30年。获得特权：可以摆脱市区限行和高速限速获得了跟小客车一样的路权。不需要办理运营手续可以人货混装无报废年限。
4、使用性质不同：客车是运输人为目的的车辆，专项作业车辆表示从事某种特殊用途。比如起重，消防等各样不以运载人或货物为主要目的车辆，小型客车是核定载客人数小于或者等于9人的载客汽车。
5、小专手续指车辆类型为轻型非载货专项作业车（非载货划重点）， 小专用车手续，类似那种运钞车，救护车的手续，是允许一定程度改装的小型客车，高速限行和小型客车一样，车船税一按排量算，按车重算，30年报废，一年一检。
6、小专手续是车辆类型为轻型非载货专项作业车（非载货划重点）， 小专用车手续，类似那种运钞车，救护车的手续，是允许一定程度改装的小型客车，高速限行和小型客车一样，车船税一按排量算，按车重算，30年报废，一年一检。
汽车传动轴为什么分段?
如果用一根刚性轴连接，会产生挠性变形，所以要进行分段。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。
首先要根据转速情况，躲开共振点，分段式是最好的办法。其次就是有些情况下一根直线没法传递，有角度差，必须分段。
当变速器与驱动桥之间距离较远时，应将传动轴分成两段甚至多段，并加设中间支承。多轴驱动的汽车的分动器与驱动桥之间或驱动桥与驱动桥之间 (见图(b))。由于车架的变形，会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。
前置后驱汽车的传动轴一端连接固定在车架上的变速器的输出轴，另一端连接主减速器的输入端，两端不在同一平面。
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